Applications “ Traitement du Diesel
Lorsque le carburant diesel circule au travers d'une unité Fuel Saver, les champs magnétiques internes affectent la disposition et la structure des molécules d'hydrocarbures. Ces molécules deviennent plus énergétiques ce qui leur permet d'attirer plus d'oxygène, produisant une combustion plus complète et plus propre. On obtient alors plus d™Ã©nergie produite par la combustion d™un volume de carburant diesel donné, donc une plus grande endurance et moins d™Ã©missions nocives produites par le procédé de combustion.
Les unités Fuel Saver de Descal-A-Matic réduisent les coûts en diesel d™au moins 10%. |
Les Transporteurs routiers peuvent économiser 10% en coût de diesel avec les unités fuel saver de Descal-A-Matic. |
Les coûts en carburant diesel sont des dépenses importantes pour les villes, commissions scolaires, transporteurs ferroviaires, transporteurs routiers, compagnies de livraison, aéroports et autres agences gouvernementales. Un 10% d™Ã©conomie ajouté au prix négocié du diesel, plus une diminution de l™entretien, sont des avantages significatifs. L™unité fuel saver de Descal-A-Matic est une solution pour:
Le Fuel Saver de Descal-A-Matic améliore la combustion des moteurs diesel, augmente l™efficacité, réduit les émissions et diminue les coûts d™opérations. |
En plus d™Ã©conomies d™au moins 10% sur les coûts d™opération en Diesel, le Fuel Saver de Descal-A-Matic aide à réduire les gaz d™Ã©chappement nocifs et la suie de diesel, un avantage apprécié entre autres par les propriétaires de bateaux de plaisance. Les applications maritimes incluent:
Inland Marine, Cheasapeake, Virginie - Le remorqueur "Betty Jo"
En 2006, une unité Fuel Saver FS-6 était installée sur le Buchanan II, un remorqueur de 19 mètres (62 pieds), 94 tonneaux de jauge brute, maintenant propriété de Inland Marine. Au cours des dix dernières années, ce navire a enregistré des économies significatives en carburant diesel, tel que mentionné par son ancien Capitaine:
"Inland Marine est maintenant propriétaire du Buchanan II, rebaptisé depuis le 'Betty Jo'. J'étais Capitaine du Buchanan II lorsque vous avez installé une unité Fuel Saver. Avant l'installation du système, la consommation en diesel était de 155-159 litres par heure (41-42 gallons par heure). Après l'installation la consommation a chutée à 125-132 litres par heure (33-35 gallons par heure)."
Cette diminution de consommation diesel, représente entre 16.6% et 19.5% d'augmentation de l'efficacité de combustion et des milliers de dollars d'économie en carburant diesel sur une période de dix ans.
Neches-Gulf Marine, Inc. ont installé des modèles FS-3 Fuel Saver sur les remorqueurs de 20 mètres (65 pieds) de la compagnie, et sur les génératrices (gensets) d™un vaisseau de ravitaillement en mer de 56 mètres (185 pieds).
Durant les 18 mois suivant l™installation, les niveaux de consommation en diesel sont passés d™une moyenne de 136 litres à l'heure (36 gph) à 119 litres à l'heure (31.5 gph), une économie de 12.5%. Les économies réalisées ont couvert les coûts d™achat des unités Fuel Saver FS-3 en moins de 30 jours!
RKP Transport - Train Routier Australien, opère entre les villes de Brisbane et Perth, en Australie, sur une distance de 10,166 Km. La compagnie avait réduit les moteurs de ses camions de 625 hp à 565 hp afin d™Ã©conomiser en carburant.
Après l™installation du Fuel Saver les propriétaires ont restauré la puissance initiale ET ont aussi réalisé des économies de plus de 16% sur leur utilisation de diesel.
Goya Foods, à Puerto Rico a obtenu un retour sur l'investissement après seulement deux semaines, après avoir installé des unités Fuel Saver sur leurs huit chaudières de 300 hp. Les unités traitent du carburant diesel (#6) à un taux de 22.7 litres par minute ( 6 gpm), utilisant 52,416 gallons annuellement!